Услуги

Ремонт микроавтобусов

IVECO Daily, Volkswagen CRAFTER, Mercedes- Benz SPRINTER, Ford Transit, Citroёn Jumper, FIAT, Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer.

Данные автомобили широко используются в качестве коммерческого транспорта для перевозки пассажиров и различных грузов.Они оснащаются современными дизельными двигателями которые , наряду с высокими мощностными и экономическими показателями, соответствуют (в зависимости от комплектации) экологическим требованиям ЕВРО-3 или ЕВРО-4. Для обеспечения этих показателей на двигатель устанавливается система впрыска дизельного топлива Сommon Rail производства компаний BOSCH и Denso.

Для обеспечения долговременной бесперебойной эксплуатации этой топливной аппаратуры, от владельца транспортного средства требуется особое внимание к качеству применяемого топлива. Дело в том, что в процессе эксплуатации элементы аппаратуры постоянно работают в условиях высокого давления (200 - 2000 бар) и любое загрязнение топлива посторонними примесями (либо применение топлива с пониженными смазывающими свойствами) приводит к повышенному износу деталей, результатом чего являются неисправности топливной аппаратуры и, соответственно, проблемы работы двигателя.

В случае любой неисправности двигателя с электронной системой управления, мы советуем начинать с электронной диагностики. Руководствуясь ее результатами, наши специалисты намечают дальнейшие мероприятия по ремонту, будь то проблемы топливной аппаратуры или неисправности электронных компонентов. С этим связаны и особенности электронной диагностики данных двигателей, требующей применения специального сканера и программного обеспечения, которые есть в нашем сервисе. В случае неисправности компонентов топливной аппаратуры, требуется их ремонт, или, в критичныхслучаях, замена. Однако, в любом случае, основанием для "окончательного приговора" являются результаты стендовой диагностики. ТНВД или форсунки устанавливаются на диагностический стенд и тестируются по специальной программе на разных режимах.В случае несоответствия результатов испытаний тест-плану стенда, они признаются негодными, после чего проводится их разборка и дефектация.

Имея на руках результаты, клиент выбирает наиболее приемлемый для него подход – ремонт или замену компонента на новый/восстановленный. Если для насоса зачастую единственно возможной опцией является установка нового агрегата, то для форсунок экономически эффективным является ремонт. Ремонт форсунки заключается в замене вышедших из строя деталей на новые, с последующей регулировкой параметров. Отрегулированная форсунка снова устанавливается на стенд для обкатки в автоматическом режиме на предмет соответствия тест-плану. Технологически правильно отремонтированная форсунка функционально ничем не отличается от новой, ее параметры соответствуют заложенным в тест-плане. При установке ее на двигатель, обязательной является операция адаптации, т.е. "прописки" данного кода с помощью диагностической программы в блок управления двигателя; в противном случае двигатель будет работать некорректно.

На всю работу мы предоставляем гарантию. Для постоянных клиентов действует система скидок.

Чтобы записаться на обслуживание свяжитесь с нами по телефонам: 21-90-30, 21-90-40 или 8-962-038-28-77.
Мы работаем ежедневно с 9.00 до 19.00 часов. Воскресенье - выходной.
Наш адрес: г. Омск, ул. 10 лет Октября, 166/4.